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同步电动机频繁损坏的原因及解决的技术措施

 作者:未知 来源:互联网 时间:2006-2-6 21:57:24

 
 

(4)失步保护装置用于对同步电动机的失步保护,其基本原理是利用同步电机失步时,具有会在其转子回路产生不衰减交变电流分量的特征,通过测取转子励磁回路交变电流信号,并对其波形特征进行智能分析,快速、准确判断电机是否失步。对于各类失步,不管其滑差大小,装置均能准确动作。根据具体情况,动作于灭磁——再整步,或启动后备保护环节动作用于跳闸。而电机未失步,则不管其振荡多大,装置均不误动作。图9是同步电动转子回路的几种典型波形。其中图9(a)、(b)、 (c)励磁回路已出现不衰减的交变电流信号,电机已失步,失步保护环节应快速及时动作;图9(d)是同步振荡,电机未失步,失步保护环节应不误动作。对某些旧电机或已受暗伤的电机,有时会出现转子回路开路,此时励磁回路电流突然下降至零,失步保护环节也应快速动作。本系统能根据励磁回路电流波形准确快速地分析电机已否失步。

失步保护所取信号,是从串接在励磁回路中的分流器上测取不失真的毫伏信号。图6所示,此信号经放大变换后输入微机系统,由微机系统直接分析。

 

 

 

(5)当电动机正常运行中如发生灭磁管误导通故障时,控制器中的检测电路立即检测到该故障,微机在不停机情况下适当调低励磁电压,在灭磁管关断后再自动恢复原励磁电压。

(6)失控检测:经采用WJ-KLF10系列同步电动机综合控制器改造后的励磁装置,正常运行中三相可控硅具有自动平衡系统,不须任何调试,三相可控硅导通角一致。

由于外部因素,如触发脉冲回路断线或接触不良,造成脉冲丢失,控制回路同步电源缺相或消失,主回路元件损坏(如熔断器熔断)造成主回路三相不平衡、缺相运行,但未造成电机失步(若失步,则由失步再整步回路或后备保护环节处理),装置能及时检测到,若10秒钟后故障仍未消除,装置就控制报警,并控制板上相应的信号指示灯亮。

   

失控或缺相检测,基本原理是利用电机进入同步后的正常运行情况下,对直流励磁电压波形特征进行分析,图10是几种典型的励磁电压波形,图10(a)、(b)为正常运行,图10(c)为缺相运行,图10(d)为失控运行。

(7)信号系统说明:装置具有完善直观的信号系统(图11所示)

微机系统有自动诊断系统,能自动判断微机系统的好坏,控制器通电后,能相应显示出微机系统各种运行情况;A、B、C三相触发脉冲在面板上有六个指示灯指示;

 

 

三、改造后运行情况

WJ—KLF10系列同步电动机综合控制器在甘肃省景电管理局各个泵站同步电动机中从96年开始改造,现已有四十多台投入运行,从多年运行情况来看:运用技术比较先进;改造方案比较成熟;运行比较可靠;事故几率很低。据统计改造前甘肃省景电管理局各个泵站63台同步电动机励磁装置每年要发生故障1500多台次,平均每年每台励磁装置发生故障20多次,因励磁装置发生故障造成同步电动机发生故障的每年也有好几次。每年励磁装置维修费用和同步电动机损伤维修费用高达十几万元。占全年机电维修费用的50﹪以上。经过改造后的43台同步电动机励磁装置平均每年每台发生故障不到一次。每年节约各种维修费用十万元,再加上人工费、车辆运输费等其他费用经济效益是可观的。这一技术改造措施,自九六年开始,陆续向全国推广,目前已在化工、治金、水利(青海铝厂39台;陕西交口抽渭管理局8台;永登水泥厂10台;景电管理局43台)等行业几百台同步电动机上广泛应用。即有6KV(10KV)高压同步电动机,也有380V低压同步电动机;所改造的励磁装置有全控桥式励磁装置,也有半控桥式励磁装置;特别在水利行业受到广大用户及许多专家的一致好评和充分肯定。

 

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