4.2.4 料场开采结束后，应及时对危岩和开采区进行处理。
4.3 道路与运输
4.3.1 施工现场的运输路线，应合理布置。其道路、桥涵的等级及标准应满足施工车辆与机械设备等通行的需要，其防洪标准不低于5年洪水重现期。
4.3.2 施工道路宜与永久公路结合。利用已建公路时，应按施工要求对其建筑标准进行安全复核。设于坝坡上的斜坡道路，其技术标准应在坝体设计时确定。
4.3.3 当运输道路跨越趾板及垫层区时，应有可靠措施确保趾板及垫层质量不受影响。
4.3.4 施工道路宜采用碎石路面，并应有专门养护机构和设备对其进行维修养护。
4.3.5 运输工具的选择，应根据坝料、填筑工程量、填筑强度、运输距离、施工场面确定。
5 堆石坝填筑
5.1 一般规定
5.1.1 堆石坝填筑，应在坝基、两岸岸坡处理验收及相应部位的趾板完成后进行。
5.1.2 堆石坝填筑开始前，应进行坝料碾压试验，优化相应的填筑压实参数。碾压试验的压实参数，主要为铺料厚度、碾压遍数、加水量等。碾压试验的规模、深度，依工程情况、坝料性质、碾压机械类型等条件而定。
5.1.3 施工中应严格控制填筑压实参数，并应进行抽样检查。对规定的铺料厚度应经仪器检查。
5.1.4 堆石坝体各分区的填筑，宜均衡上升，在垫层、过渡层与一定宽度主堆石区范围内，相邻填筑层的高差，不宜超过1个堆石填筑层的厚度。垫层、过渡层与堆石的填筑层厚度比宜为1：2。
5.1.5 必须严格控制上坝材料质量，不合格者不应上坝。
5.1.6 原型观测仪器、设施，必须按设计及时埋设、建置，并做好保护与施工期的观测。
5.1.7 当坝体填筑与面板浇筑、坝基灌浆等工序同时进行时，应做好规划，并采取措施保证施工质量和安全。
5.2 坝体填筑
5.2.1 与岸坡、混凝土建筑物接触带的坝料填筑，应避免较大块石集中。与趾板、岸坡接触的垫层应采用小型振动碾薄层碾压，或用其它方法压实。
5.2.2 垫层料、过渡料铺筑，应避免颗粒分离，分离严重部位应予掺混或挖除处理。
5.2.3 垫层料的铺筑，应在上游坡面法线方向超填10～15cm，并应严格测量检查，也可利用激光扫描法进行控制。
5.2.4 坝料填筑应加水碾压。冲积砂砾石料的加水量宜为填筑方量的10%～20%，堆石料的加水量宜为10%～25%。当砂砾石中小于5mm的细粒含量超过30%，且含泥量大于5%时，应按试验严格控制加水量。
软岩堆石料的加水量，宜通过碾压试验确定。
5.2.5 坝料碾压必须采用振动碾，并按材料分区分段进行。碾压过程中应保证振动碾的规定工作参数。
垫层区的水平碾压，振动碾距上游边缘的距离不宜大于40Cm。
5.2.6 进入坝体填筑区的运输坡道，应设于填筑压实合格的坝段，道路路基应予相应压实。
5.2.7 当坝的上游坡面遭受冲蚀或发生塌坡时，应按专门设计进行回填、补齐。回填料应比原相应填筑料偏细，并采用薄层压实；回填区的坡面应超填20～30cm，以备削坡。
5.2.8 负温下堆石的填筑，可采用减薄铺筑厚度、增加碾压遍数、不加水的方法进行。在坝的下游部位，当材质坚硬时，负温下可正常施工，不加水。雪天施工时，堆石区的坝面积雪厚度不宜超过10cm。
5.3 垫层坡面碾压与防护
5.3.1 垫层填筑每升高10～15m应进行一次垫层坡面碾压。碾压前坡面应当洒水、预碾，然后对坡面进行修整。修整后的坡面，在法线方向应高于设计线5～10cm。
当垫层材料为砂砾石且处于多雨条件时，应缩短坡面碾压与防护作业的周期，并采取措施，保证坡面稳固安全。
5.3.2 宜用8～10t振动碾进行坡面碾压，先静碾后振碾。碾压遍数，依碾压机具、垫层材料而定，宜静碾4遍，振碾6～8遍，上下一次为碾压一遍。振碾压时，只在上坡时振动，下坡时不振动。
对于砂砾石垫层坡面，亦可采用相应的振动板压实。
5.3.3 垫层坡面压实合格后，应尽快按设计进行坡面防护。防护常采用下列方法进行：
(1)当用水泥砂浆防护时，可用人工或机械摊铺，振动碾碾压的方法施工。碾压遍数应通过试验确定。碾压后的砂浆表面，不应高于设计线5cm、低于设计线8cm，并应养护。水泥砂浆应为低标号砂浆，其配合比、铺设厚度等应符合规定。
水泥砂浆防护层，亦可采用喷射或人工抹平的方法施工。
(2)当用喷射混凝土防护时，可采用半湿喷法。喷射后的混凝土表面，与设计线偏差不大于5cm，并必须养护。
(3)当用阳离子乳化沥青防护时，沥青乳剂的品种、配比、喷洒层数等，应通过试验确定。沥青乳剂喷洒后，即撒砂，使砂与沥青结合为牢固的沥青砂复合体。乳化沥青防护层的碾压方式、遍数可通过试验确定。
6 面板与趾板施工
6.1 一般规定
6.1.1 面板与趾板的混凝土原材料，应符合有关技术标准。水泥品种宜优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其标号应不低于425号。使用矿渣水泥时，应经试验论证及主管部门批准。
6.1.2 面板混凝土配合比除满足面板设计性能外，尚应满足施工工艺要求：
(1)水灰比应通过试验确定，宜取0.4501～0.55；
(2)掺用减水、引气、调凝等外加剂及适量的掺合料时，其掺量应通过试验确定；
(3)坍落度应根据混凝土的运输、浇筑方法和气温条件决定；当用滑槽输送时，仓面坍落度宜为4～7cm。
6.1.3 混凝土运输设备应根据施工条件选用。运输过程中应避免发生分离、漏浆、严重泌水或过多降低坍落度，并应尽量减少转运次数和缩短运输时间。
6.1.4 混凝土入仓宜选用滑槽输送。滑槽顶端应设集料斗。滑槽衔接不得脱落、漏浆。滑槽出口距仓面的距离应小于3m。
6.1.5 浇筑混凝土时，应有防雨、防晒、防冻等保护措施。
6.2 趾板施工
6.2.1 趾板混凝土浇筑应在基岩面开挖、处理完毕，并按隐蔽工程质量要求验收合格后方可进行。趾板混凝土浇筑，应在相邻区堆石填筑前完成。
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