1 合理调整运行方式，使变电所的变压器运行在最佳经济运行点35kV线路总的损耗＝线路的电阻损耗+变压器的负载损耗+变压器的空载损耗。
即：ΔA∑=ΔAxd+ΔAbf+ΔA0 (kW·h)
当线路的阻抗一定时，变压器的负截损耗与变压器的空截损耗就与变压器的经济、合理的运行有着密切的关系了。如何考虑它们的经济运行点呢?特别是作为农业负荷为主，季节性变化很大的地区；合理投运变压器起着至关重要的作用。
(1) 两台同容量变压器的经济运行。
①变压器在经济运行中的功率损耗
一台变压器运行时的功率损耗：
ΔPⅠ=ΔP0+(S/Se) 2×ΔPk
两台变压器运行时的功率损耗：
ΔPⅡ=2ΔP0+(S/2Se) 2×2ΔPk
=2ΔP0+1/2(S/Se) 2×ΔPk
式中S——变压器运行的视在功率(kVA)
Se——变压器的额定功率(kVA)
ΔP0——变压器的空载损耗(kW)
ΔPk——变压器的短路损耗(kW)
②经济运行的临界点：令
S/Se＝β，当β＝0、10、20、……100时，
ΔPⅠ＝f(S)，ΔPⅡ＝f(S)
从图上看，两条曲线有一交点β，在这点上运行一台变压器和运行两台变压器的功率损耗是相等的，这一点称经济运行的“临界点”，即ΔPⅠ＝ΔPⅡ。临界点的负荷称临界负荷S1j。当S＜S1j时，投一台变压器功率损耗最小，最经济，反之，S＞S1j时，投运二台变压器功率损耗最小，最经济。
(2) 两台不同容量变压器的经济运行。
这种运行又称“母子变压器运行”。它大体可以分三种运行方式。
图2
①三种运行方式下的功率损耗分别为：
ΔPz=ΔPoz+(S/Sez) 2×ΔPkz
ΔPm=ΔPom+(S/Sem) 2×ΔPkm
ΔPmz＝ΔPoz+Δom+［S·Sez/Sez+Sem］2×ΔPkz+［S·Sem/Sez+Sem］2×ΔPkm
式中ΔP0z、ΔPkz——子变压器空载损耗和短路损耗(kW)
ΔPom、ΔPkm——母变压器空载损耗和短路损耗(kW)
S——变压器运行视在功率(kVA)
Sez、Sem——子、母变压器的额定容量(kVA)②变压器经济运行的临界点
设β＝0，10，20，……100，三种运行方式的功率损耗曲线为：
ΔPz＝f(S)ΔPm＝f(S)ΔPzm=f(S)
从图上看有两个临界点，β1、β2，对应点的负荷叫“临界负荷”。在临界点两种运行方式下变压器功率损耗相等，也就是说“临界负荷”是实现运行方式转变的经济点。
当S＜S1j1时，子变压器投入运行功率损耗最小。
当S1j1＜S＜S1j2时，母变压器投入运行功率损耗最小。
当S＞S1j2时，子、母变压器投入运行功率损耗最小。
