在加装小容量（400kVA）的APF后，滤波效果大为改善，3～15次谐波含量都有较大幅度的降低，使系统电流总畸变率THDI降到1.95%。
图6（a）、（b）分别为滤波前后牵引变压器次边的电压波形，滤波后系统电压总畸变率THDU由5.82%降到2.31%，对应的公共联接点（pcc）上的THDU也由3.5%降到2.25%。图6（c）、（d）分别为滤波前后牵引变压器次边的电流波形，滤波后THDI由22.63%降为1.95% 。图7为电源频率为50.5Hz时仅加装PPF与加装PPF和APF时的系统电流谐波含量对比图。从图7可以看出，当电压源的频率发生偏移时，PPF的滤波能力下降，系统电流的THDI由8.3%升到9.8%。此时由于APF的作用，混合补偿器仍保持了较好的滤波能力，系统电流的THDI为2.1%。仿真结果证明：由于采用了锁相环来跟踪电源电压的频率与相位，并将锁相环的输出作为电压参考信号，将此谐波及无功电流检测方案用数字信号处理芯片（或其他微处理器）来实现时，检测的结果不受频偏的影响。APF能在电压源的频率发生偏移的情况下，保证混合补偿器仍有很好的滤波能力，此时由于装置的主要无功元件仍是电感和电容，混合滤波器的滤波效果还是要受到频偏影响的。
为考察滤波系统的抗背景谐波干扰能力，本文对系统电压源频率为49.5Hz时的空载工况进行了仿真。此时，只有电压源一个谐波源，且背景谐波电压的影响严重，仿真采用的系统电压源如图5所示。比较仅加装PPF以及加装PPF和APF两种情况下的滤波效果，得到如图8所示的仿真结果。仿真结果表明：APF能有效阻止背景谐波进入PPF，使混合补偿器具有较强的防止串联谐振的能力。
5 结论
本文提出了适用于电气化铁道的混合补偿器的结构，讨论了混合补偿器控制策略及无功和谐波电流检测方法，并在MATLAB 6.1提供的仿真平台上进行了仿真分析，得出了如下结论：
（1）低压晶闸管可调无功补偿装置可以对负荷无功进行跟踪补偿。该装置自身不产生谐波，和APF配合使用时不影响其滤波特性。[FS:PAGE]
（2）小容量的APF与PPF串联后并联在母线上能够极大地改善滤波效果。APF能有效阻止背景谐波进入PPF，防止PPF过载，并使PPF的抗谐振能力明显增强。
（3）本文采用的谐波及无功电流检测方法有较好的实时性，能自动跟踪被测信号的频率，保证系统电源在发生频偏的情况下，检测结果不受影响, APF能保持较强的滤波能力。
